“局地戦闘機”の異名を持つ洋上迷彩仕様のDR-Z400SMをイジりまくってネタ作りwwwで、いつ乗るのか……気が向いたらね( ̄^ ̄)y-~~ そんなオッサンDoraの日記です( ̄▽ ̄)v あ…そうそう…飛べませんのでf^_^;


by 19681234
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パワー・ロス削減計画!実施!

午後から、代休(多分、10年近く振り)をとって、DR-Zのアクスル周りのグリスUP、チェーンの洗浄&注油をしました( ̄▽ ̄)v

先ず最初は、Rタイヤを外します!

これは、年2~3回行っているので、苦もなく作業ができました!

因みに今回は、タイヤサイズがR160/60ZR17なので「引っかかっちゃうかなぁ?」と思いましたが、すんなり外れました(^^ゞ

タイヤを外したら、ハブベアリングに塗ってある、古いグリスを「キッチンペーパー」と「割り箸」を駆使して取り除きます!

キッチンペーパーは、ウエスに比べて繊維が出にくく丈夫ので、私はメンテの度に使ってます!

割り箸は、好きな形状に加工出来て対象物(今回はベアリング)より柔らかいので、傷に対してデリートなベアリングを傷つける事がありません!


古いグリスを取り除いたら、某製品をスプレーし、その後、同じく某製品をブレンド(既にブレンドされたグリスが有るのですが、ビンボーなので…)した、マルチグリスを指の腹でベアリングに圧入する様な感じで塗っていきます。
f0167890_90664.jpg

f0167890_904035.jpg

反対側から古いグリスが出て来たら、その古いグリスを拭ってアクスル周りのグリスUPは取り敢えず終了です!
今回は、前回に同様の作業をしたので、グリスの汚れは軽微でした(o^-’)b


次に、ドライブ・チェーンの洗浄をします!

その前に、スイングアームに巻かれているチェーンスライダー(?)にパーツクリーナーとウエス&割り箸(笑)で汚れを取り除きます。
此処の汚れもパワーロスに繋がる恐れが有るので、丹念に行います!
f0167890_911330.jpg

出るわ出るわ(-_-)OILで固まった砂とスラッジが…………(-_-;)

スライダー(?)の汚れを落としたら、チェーンの洗浄に掛ります!

チェーンクリーナーとウエスを用いて汚れを落としました。
f0167890_91375.jpg

此処も砂が多いですね
(-.-)

汚れを落としたら注油です!
又々、某製品を使用します(笑)
f0167890_923136.jpg

これを使うとチェーンの回るノイズと伸びが低減します。初期(2年前)の伸びから伸びてません( ̄▽ ̄)v

因みに私は、テフロンやモリブデンが配合されたグリスやOILは使わない事にしています。

特にモリブデンは、「賞味期限」が短く、最初は確かに動きは良くなるのですが、後になると、スラッジになり、反って抵抗になったりします(-_-;)


全てのグリスUPや注油が終わったら、組み付けに入ります!

先ず、アクスル周辺の余分なグリスを拭き取り、ブレーキディスクにパーツクリーナーをスプレーし拭き取ります!

後は、分解の逆順で組み付けて、パーツクリーナーを吹いたウエスでタイヤを拭いて終了です!o(^ヮ^)o

次にフロント………と行きたかったのですが、チビ達が保育園から帰って来るので、また後日^^;

今回は、リアのみでしたが、取り回しが体感出来る程軽くなりました( ̄▽ ̄)v
興味がお有りの方はお試しあれ!
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by 19681234 | 2008-07-02 21:54 | DR-Z400SM